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艺臻云智能科技有限公司与重庆大学产业技术研究院合作成立“天枢云擎联合研究与创新中心”

来源: 中国日报网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

艺臻科技与重庆大学产业技术研究院共同成立“天枢云擎联合研究与创新中心”，聚焦低空领域数据要素价值化，开展人工智能技术研究、数据产品开发及数字化标准编制等工作，目标打造“低空域数据要素价值化引擎”核心产品。此次合作旨在推动低空经济创新发展，响应国家“空天地一体化”战略部署。艺臻科技作为艺臻集团全资子公司，已自主研发“艺臻天眼系统”并实现多行业应用。双方将在科研实验室共建、人才培养及产业场景落地等方面深化合作，推动低空智能融合基础设施建设与智慧城市协同发展。

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济钢集团获批卫星制造项目

来源: 济钢集团 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

济钢集团卫星制造项目获得国家发展改革委核准批复，标志着山东省首条柔性化、智能化的卫星AIT制造产线将落地济南。该项目由济南卫星产业发展集团有限公司负责，位于济南市高新区算谷产业园，占地75亩，规划三年后年产500公斤级卫星100颗。一期工程预计2025年5月建成，投资4.5亿元，包含研发车间和卫星AIT厂房，具备高精密测量、环境模拟试验、多维度测试仿真及数字化管理功能。该基地建成后将提供整星AIT服务、整星制造、在轨交付及基于卫星遥感数据的应用服务，并支持商业卫星定制。此举填补了济南市乃至山东省航天产业空白，推动空天信息产业高质量发展。

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美国空军与Beehive公司合作研究3D打印喷气发动机

来源: 3D Printing 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

Beehive Industries通过SOSSEC获得了美国空军生命周期管理中心的合同，开展协同作战飞机（CCA）推进研究原型项目。SOSSEC是一家管理其他交易管理局（OTA）项目的公司，OTA资金用于高优先级或时间敏感项目，绕过联邦采购条例（FAR）系统。空军生命周期管理中心负责空军装备和保障的现代化，委托Beehive评估为CCA设计的3D打印发动机。该发动机推力为1,000磅，旨在增加CCA的航程、巡航速度和有效载荷能力，并可扩展至推力范围500至5,000磅的系列发动机。该项目的目标是开发轻量化、批量生产的发动机，适用于多种平台。Beehive的增材制造技术将帮助空军应对高端系统维护复杂和成本高昂的问题，增强在现代战场上的生存能力和作战效能。如果成功，Beehive有望成为喷气发动机行业的重要参与者，挑战传统巨头如劳斯莱斯、普惠等。

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河北机场管理集团有限公司有了新供应商:浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

河北机场管理集团有限公司有了新供应商:浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司。

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桂林航空有限公司有了新供应商:广东数智行科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

桂林航空有限公司有了新供应商:广东数智行科技有限公司。

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厦门航空有限公司有了新供应商:广州民航信息技术有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

厦门航空有限公司有了新供应商:广州民航信息技术有限公司。

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北京环境特性研究所成为中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

北京环境特性研究所成为中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的供应商。

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西安昌隆航空科技股份有限公司成为中航工程集成设备有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

西安昌隆航空科技股份有限公司成为中航工程集成设备有限公司的供应商。

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北京航空材料研究院股份有限公司成为中国原子能工业有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

北京航空材料研究院股份有限公司成为中国原子能工业有限公司的供应商。

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湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:北明软件有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:北明软件有限公司。

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NASA为SpaceX Crew-10发射和对接设定报道

来源: PR Newswire 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

2025年3月12日，NASA的SpaceX Crew-10任务计划从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空，搭载龙飞船前往国际空间站。火箭预计于东部时间晚上7:48发射，预定对接时间为3月13日上午10点。乘员包括NASA宇航员Anne McClain（指挥官）和Nichole Ayers（飞行员），以及JAXA宇航员Takuya Onishi和俄罗斯航天局宇航员Kirill Peskov。此次任务是NASA商业机组计划的第10次轮换任务，为期约四个月。NASA将提供全面的任务报道，包括3月7日下午2点的机组人员抵达媒体活动、下午5:30的任务概述电话会议和下午6:30的新闻发布会。发射当天下午3:45开始，NASA+将直播发射及后续对接过程。发射后还将举行新闻发布会。公众可通过虚拟嘉宾计划参与此次发射，获取相关资源和更新。NASA的商业载人航天计划旨在实现安全、可靠的往返国际空间站运输。

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Inside Unmanned Systems推出创新先锋奖，表彰自动驾驶技术领域的卓越成就

来源: PR Newswire 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

2025年3月5日，Inside Unmanned Systems推出创新先锋奖（IVA），表彰无人驾驶、自主和机器人技术领域的突破性进展。该奖项涵盖多个类别，旨在奖励空中、陆地和海上领域的卓越表现，包括年度小型和中型无人机系统、无人地面车辆（UGV）、无人水面航行器（USV）或无人水下航行器（UUV）、最佳安全无人系统、应急响应中的无人系统应用、最佳全自动或半自动系统部署以及年度行业合作。这些奖项强调了自主系统的广泛采用及其在国防、商业航空、安全、应急响应和海上作业等领域的整合。获奖者将在2025年5月的XPONENTIAL特别版中亮相，以获得全行业的关注。提名面向无人机服务提供商、系统集成商、自动驾驶汽车公司、传感器和自主技术制造商以及利用无人系统进行安全、防御或应急响应的组织。此举旨在展示和鼓励自动驾驶领域的创新，提升行业知名度和采用率。

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SensorOps宣布DIU选择SynDOJO作为UAS软件模拟平台

来源: PR Newswire 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

SensorOps, LLC 的 SynDOJO 平台被国防创新部门 (DIU) 选为蓝色无人机更新计划的获胜者，旨在验证其是否符合 NDAA 要求并列入蓝色无人机框架计划。SynDOJO 提供统一的训练环境，整合了 FPV 无人机、ISR SUAS（1-4 组）及地面和海上系统，支持动态场景创建、多平台训练，并与 TAK 和 GIS 应用程序无缝集成。该平台增强了作战人员的任务准备，支持从低空战术侦察到高空 ISR 行动的各种任务，提供沉浸式、适应性强的训练体验。SensorOps 成立于 2021 年，专注于国防和商业应用的边缘智能和合成训练环境，已开发多个开创性平台，包括 TacOS、TargetModeler 和 SynDOJO。

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Lockheed Martin的LM 400技术演示将在轨道上验证设计和风险降低措施

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

2025年3月15日前，洛克希德马丁公司计划发射其自筹资金的LM 400技术演示卫星。该卫星将由Firefly Aerospace Alpha火箭搭载，该火箭已成功通过静态点火测试。LM 400卫星目前在Astrotech Space Operations进行发射前处理，旨在展示中型多任务卫星平台的在轨运行能力，并为美国太空部队和商业增强空间储备（CASR）提供训练机会。此次发射有助于提高LM 400平台的技术和制造准备程度，以满足客户对高弹性和多样化架构的需求。LM 400是洛克希德马丁公司最灵活的卫星平台，可定制执行军事、商业或民用任务，支持遥感、通信、成像和雷达等多种有效载荷，并可在任何轨道上运行。

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RTX的柯林斯航空在Bengaluru开设新工程开发和测试中心

来源: RTX 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

柯林斯航空航天在印度班加罗尔的北门园区开设了新的工程开发和测试中心（EDTC），以加速本地产品开发、测试和零部件认证，缩短航空航天技术推向市场的时间。该设施配备了先进的测试设备，模拟极端温度、高海拔、振动和电磁干扰等条件，确保系统符合全球最高安全和性能标准。通过本地测试，柯林斯能够更快发现并改进设计，降低成本。高级副总裁Clay Lindwall表示，新中心支持行业快速发展，提高效率。副总裁Savyasachi Srinivas指出，EDTC不仅对柯林斯重要，也对印度航空业有重大意义，创造高技能岗位并支持“印度制造”计划。EDTC初期服务于柯林斯的航空电子设备、先进结构、内饰及动力和控制业务，未来将扩展至所有RTX业务，支持更广泛的航空航天和国防应用。柯林斯在印度已有二十多年投资历史，现有6,000多名员工，进一步巩固其在印度的长期承诺。

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通用动力公司董事会增加股息

来源: General Dynamics 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

通用动力公司董事会宣布，将于2025年5月9日支付每股1.50美元的季度股息，登记日在2025年4月11日。此次股息为连续第28次年度增加，较去年增长5.6%。通用动力公司作为全球航空航天和国防企业，提供包括商务航空、船舶建造与维修、陆地作战车辆、武器系统及弹药、技术产品和服务在内的广泛产品组合。公司拥有超过11万名员工，2024年收入达477亿美元。

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Intuitive Machines的IM-2任务发射Nova-C着陆器前往月球南极，携带NASA的PRIME-1实验寻找水冰

来源: CompositesWorld 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

Intuitive Machines (IM) 的 IM-2 任务于 2025 年 2 月 26 日从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，使用 SpaceX 猎鹰 9 号火箭，目标是将 Nova-C 着陆器送往月球南极附近的高原蒙斯穆顿。该任务旨在运送科学仪器和技术演示设备，包括 NASA 的极地资源冰矿开采实验-1 (PRIME-1)，用于寻找和分析月球水冰。天蝎座太空发射公司 (SSLC) 提供了关键的复合材料推进剂箱，确保有效载荷安全抵达月球。这些储罐首次在 IM-1 任务中成功应用，并进行了结构优化以增强性能。Pressurmaxx 储罐适用于极端温度范围和多种推进剂，展示了其在航空航天及其他领域的广泛应用潜力。此次任务标志着美国政府对月球探索及可持续生存基础设施开发的持续投入。

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中航光电完成AG600适航工作

来源: 中航光电 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

中航光电承担的AG600大型灭火水陆两栖飞机符合性验证报告全部通过局方批准，标志着其技术实力的提升。作为核心配套单位，中航光电完成了适航支持、试飞保障等关键任务，为后续航空产品研发奠定了基础。公司实现了连接器零部件加工精度达0.01mm级，并策划了全机EWIS适航优化更改，完成多次集中贯改与长期保障。此外，中航光电还承担了HIRF试验线缆研制任务，为飞控和航电系统提供可靠连接方案。通过先进的试验方法和检测技术，中航光电成功完成了多项关键产品的鉴定试验，提交的34份制造符合性验证报告全部获得局方批准，涵盖飞行性能和安全性能等核心领域。项目团队高效协作，确保数据零偏差，并与主机厂和局方紧密合作，协助制定了数十项符合性方案。中航光电圆满完成AG600适航工作，未来将继续提升技术实力和项目管理水平，助力国家航空事业发展。

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中航工业复材通过Nadcap非金属材料检测认证

来源: 中航工业复材 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

中航工业复材于3月4日获得美国质量评审协会（PRI）颁发的非金属材料检测Nadcap认证证书，标志着其非金属材料检测能力获国际航空航天认证机构认可。Nadcap认证是航空航天领域最具难度和代表性的特种工艺认证之一，广泛应用于空客、波音、GE、中国商飞等民机主制造商。2月17-18日，公司通过了AC7122-I非金属材料检测实验室现场审核，审核员Paul Poropatic对试验室管理、人员资质、设备精度等方面进行了详细审查，并目击了弯曲、密度、DMA检测过程。公司以0不符合项顺利通过审核，审核员高度评价了公司的检测能力和专业度。未来，公司将持续提升检测能力，对标国际标准，为航空制造业提供支持。

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协氢新能源A轮融资完成首笔交割

来源: 协氢新能源 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

协氢（上海）新能源科技有限公司近日完成A轮融资，首笔交割数千万元，投资方为硅港资本。本轮资金将主要用于氢能无人机的研发、制造及服务网点建设。协氢是国内最早开发风冷氢燃料电池系统的企业之一，早在2003年实现技术突破，在小型氢燃料电池领域拥有领先的研发基础和专利。公司具备全球最大的风冷氢燃料电池生产规模，年产能超过10万台，涵盖从碳纸到储氢的全链路生产能力。协氢的氢能无人机具有长续航、大载重、耐低温等优点，广泛应用于光伏清洗、消防、巡检等领域。近期，公司签订了6亿元的氢能无人机订单，并在极寒条件下完成首次邮政配送任务。此外，协氢还签署了5万台氢电共享两轮车合作订单，加速风冷氢燃料电池的商业应用。未来，公司在硅港资本的支持下，将加快开拓中东市场，设立生产基地，引入资本，推进全球化布局，目标于2026年上市。

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亿纬锂能助力国产电动飞飞艇AS700D成功首飞

来源: 亿纬锂能 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北完成科研首飞，标志着我国在绿色航空装备领域取得重大突破。该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域设计的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米，可载10人。AS700D基于传统燃油飞艇进行全面电动化升级，采用双层模组结构与双包并联冗余设计，确保单包失效仍可安全运行。首飞测试中，飞艇顺利完成四次垂直起降，悬停稳定性与操控性表现优异。飞行员反馈电动飞艇操控轻盈，噪音显著降低，驾乘体验舒适。此次首飞全面检验了AS700D的操控和动力特性，为后续产品应用奠定了基础。未来，亿纬锂能将继续研发高安全、高比能电池技术，推动我国低空经济产业高质量发展。

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Beta的新款Alia CX300电动飞机已在美国东西海岸之间飞行

来源: ainonline 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

Beta Technologies 的 Alia CX300 电动飞机完成了从纽约州普拉茨堡到加利福尼亚州圣莫尼卡的近 3,100 海里飞行，途中停靠了 11 个站点。此次飞行展示了该电动飞机 336 海里的续航能力。此外，Beta 正在开发一种垂直起降版本的电动飞机，该版本无需依赖传统机场设施。这次飞行标志着电动飞机在长距离航线上的首次成功展示。

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巴西航空工业公司将Fly Across MRO纳入其墨西哥授权服务网络

来源: Embraer 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

巴西航空工业公司（Embraer）宣布将墨西哥公司 Fly Across MRO 纳入其公务机授权服务中心网络，为 Phenom 和 Praetor 系列以及 Legacy 450 和 Legacy 500 喷气式飞机提供基础和即刻维护服务。该授权基于严格的评估程序，确保 Fly Across MRO 符合 Embraer 的最高标准。Fly Across MRO 将在托卢卡国际机场提供定期与非定期维护服务。此次合作扩大了 Embraer 在墨西哥的业务范围和服务能力，增强了对当地运营商的支持。目前，Embraer 公务机专用网络包括 8 家自有服务中心、44 家美洲授权服务中心及 74 家全球服务中心。此外，Embraer 近期还扩展了其在美国的 MRO 能力，新增多个维修站点。Fly Across MRO 首席执行官 Javier Gonzalez 表示，这一认可是公司的重要里程碑，体现了其致力于提供顶级服务的承诺。Embraer 服务与支持部门副总裁弗兰克·史蒂文斯表示，此举有助于加强公司在墨西哥市场的服务和支持能力。

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国际航空运输协会宣布2025年世界货运研讨会将在迪拜举行，聚焦数字化、可持续性和安全性

来源: IATA 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）宣布2025年世界货运研讨会（WCS）将于4月15日至17日在迪拜举行，由阿联酋航空货运公司和德纳达公司主办。此次研讨会将重点关注数字化、可持续性和安全性，以应对全球航空货运业面临的地缘政治变化和技术进步等挑战。会议议题包括人工智能和自动化在航空货运中的应用、脱碳策略、应对供应链中断的风险管理措施以及电子商务的透明度提升。此外，研讨会还将涵盖培养下一代人才、基于能力的培训、CEIV计划的推广等内容。阿联酋航空货运部高级副总裁Badr Abbas和dnata机场运营首席执行官Clive Sauvé-Hopkins均表示，迪拜优越的地理位置和先进的物流基础设施使其成为举办此次研讨会的理想地点。

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三菱重工与JUIDA合作在“南海救援2024”演习中成功演示小型和中型无人机灾害应对能力

来源: Mitsubishi Heavy Industries 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

2025年3月25日，三菱重工株式会社（MHI）与日本无人机工业发展协会（JUIDA）合作，参加了由日本陆上自卫队中部军组织的“南海救援2024”灾害应对训练演习，旨在为应对南海海槽大地震做准备。演习中使用了三菱重工开发的小型单旋翼无人机和中型多旋翼无人机。小型无人机用于评估灾难发生后的损坏状况，中型无人机则用于运送重型货物至灾区。在强风条件下（最大风速10米/秒），中型无人机成功运送了150公斤的饮用水，并通过绞盘自动卸载货物，这是首次演示该功能。小型无人机配备了车载摄像头，用于确认受灾人员和受损区域。三菱重工利用其飞机开发制造技术，致力于提高无人机的安全性和可靠性，并计划扩展其功能，如安装卫星通信设备和开发混合动力系统，以延长续航里程。未来，三菱重工将利用无人机执行广域检查、巡逻和监控任务，并提升偏远地区的物流效率。

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Dassault Aviation公布2024年度业绩财务报告

来源: Dassault Aviation 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

达索航空2024年财务报告显示，公司全年订单收入为108.69亿欧元，同比增长31.7%，主要得益于出口订单，特别是“阵风”战斗机的30架出口订单（印尼18架、塞尔维亚12架）。净销售额为62.30亿欧元，增长30%。未完成订单总额达432.24亿欧元，增长12%，涵盖299架飞机。营业利润为5.19亿欧元，净利润为10.56亿欧元，每股收益13.46欧元。公司交付了21架“阵风”战斗机和31架“猎鹰”公务机，并计划开发无人作战飞机（UCAV）和“猎鹰”10X。研发投入4.37亿欧元，占净销售额的7.0%。公司致力于环境可持续性，推动节能计划和可持续航空燃料使用。截至年底，可用现金为84.34亿欧元，金融债务为2.38亿欧元。公司计划2025年每股分红4.72欧元，总计3.7亿欧元。

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欧洲航空安全局批准Garmin为King Air 200飞机改装自动着陆系统

来源: Flight Global 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

欧盟航空安全局已批准Garmin的自动着陆和自动油门系统在配备G1000 NXi航空电子设备的比奇空中国王200飞机上进行售后安装。这一批准使欧洲运营商能够为其飞机加装这些系统，标志着Garmin首次向欧洲市场提供此类改装解决方案。自动油门系统可在整个飞行过程中控制油门杆，并根据飞行状态自动调整，减少机组人员的工作量并保护发动机。自动着陆系统则能在飞行员失能时自动选择机场并完成降落，同时提供视觉和语音指导给乘客。Garmin的这些系统已在多款机型上应用，包括Piper M600、Cessna Citations、Cirrus Vision Jets、Daher TBM和HondaJets，并计划扩展至King Air 300等更多机型。

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Dassault计划开发F5标准型阵风战斗机，配备更强发动机和隐形UCAV协同作战能力

来源: Flight Global 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

达索航空公司计划开发F5标准型阵风战斗机，配备更强大的发动机、增强的生存能力和数据链，并将与一架重量超过10吨的隐形无人作战飞机（UCAV）协同作战。这款UCAV尺寸为“神经元”无人机的两倍多，预计2030年投入使用。F5将携带MBDA开发的超音速冲压发动机驱动的高超音速导弹ASN4G，并改进雷达、传感器和对抗措施以提高任务性能。赛峰航空发动机公司正通过T-Rex项目提升M88发动机推力，无需改变阵风战斗机的基本设计。达索公司今年计划交付25架多用途战斗机，并逐步提高产量至每年33架。此外，印度可能订购26架舰载型阵风战斗机，并考虑进一步采购，法国也计划再购买30架。目前，阵风战斗机已有56架法国订单和164架出口订单。

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北约计划2030年代末部署下一代军用旋翼机，三家制造商进行关键设计研究

来源: Flight Global 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

北约计划在2030年代末开发和部署下一代军用旋翼机（NGRC），目前该项目已进入关键阶段。三家原始设备制造商——空中客车直升机公司、莱昂纳多直升机公司和西科斯基公司，正在进行第5项研究，以确定平台要求并优化设计。这些研究基于一系列初始属性，涵盖速度（不低于180节）、航程（超过900海里）和有效载荷（最多16名全副武装士兵），最大起飞重量不超过17吨。研究结果将于秋季完成，届时各公司将提交最多两个概念设计，并进行最终演示。NSPA及其支持国家将评估这些设计，以找到最佳解决方案。项目的关键任务包括空中突击、海上打击及运输等。英国国防科学技术实验室和法国DGA将牵头进行独立的操作分析。预计2025年底或2026年初完成要求起草，2027年底获得初步设计解决方案，2030年签署大合同，首批交付时间窗口为2035年至2050年，可能更接近2040年。目前参与的七个国家是加拿大、法国、德国、希腊、意大利、荷兰和英国，其他成员国仍可加入。

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曾任空客首席执行官的Tom Enders将辞去汉莎航空监事会职务，由西捷航空CEO接替

来源: Flight Global 时间: 2025-03-05 分类: 产业动态

曾任空客首席执行官的汤姆·恩德斯将于2023年5月6日年度股东大会后辞去汉莎航空集团监事会职务，该职务他自2020年起担任。汉莎航空集团提议由加拿大西捷航空公司首席执行官Alexis von Hoensbroech接替恩德斯，任期三年。此外，汉莎航空集团还表示，Astrid Stange、Angela Titzrath和Erich Clementi三位董事会成员将竞选连任，任期同样为三年。