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波音747系列货机因升降舵平衡重物缺失引发安全隐患,FAA发布检查指令

一架波音747-8F货机在维修后因未安装平衡重物的右侧舷外升降舵进行飞行,导致潜在安全隐患。美国联邦航空管理局(FAA)指出,这种缺失可能引发抖振或异常振动,影响飞行安全,并对维护人员构成危险。问题源于运营商收到的零部件与订单不符,文件虽标注可互换,但实际缺少平衡重量。波音公司于4月24日发布安全警告,要求检查747-400和747-8系列飞机的相关部件。FAA进一步将检查指令扩展至所有747机型,涉及约170架美国注册飞机,该指令于5月5日生效。欧盟航空安全局(EUA)同步发布了紧急指令。

2025年05年06日
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ITA航空实现全年营业利润增长,但净亏损扩大至2.27亿欧元

意大利航空公司 ITA 航空实现全年营业利润 300 万欧元,比上一年增加 7800 万欧元,但净亏损为 2.27 亿欧元。公司将其归因于船队现代化和扩张期间的租赁费用及外币债务影响。去年机队增至 99 架飞机(包括 22 架宽体和 77 架窄体),并运送 1800 万名乘客,收入达 31 亿欧元,分别增长 19% 和 26%。首席执行官表示,员工努力推动了经营业绩改善,并预计通过与汉莎航空集团的协同效应可实现可持续盈利。今年第一季度收入继续增长 15%,达到约 6 亿欧元。

2025年05年06日
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Wright Electric计划今年开始对电动飞机发动机进行推力测试

Wright Electric 正准备对其开发的 M2500 电动发动机进行地面测试,该发动机旨在为商用飞机提供动力。公司已完成专用推力试验台的建造,计划在夏季或初秋开始测试。初期测试将使用第一代电机进行低功率(500 千瓦)验证,全功率测试将在第二代 WM2500 完成后进行。试验台包含来自霍尼韦尔 LF507-1F 涡扇发动机的风扇模块,代表支线喷气式飞机推进需求。此外,WM2500 发动机已在 NASA 设施中完成模拟 40,000 英尺高空的全电压测试,验证了其在高海拔条件下的性能。该项目由美国能源部资助,目标是为支线喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机提供电力推进解决方案。

2025年05年06日
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JetBlue航空出售JetBlue风险投资部门以专注核心业务并推进财务扭亏为盈计划

捷蓝航空将其创新部门捷蓝风险投资公司出售给天空租赁,以专注核心航空业务。捷蓝航空将继续作为捷蓝风险投资的战略合作伙伴,该公司自2016年以来已投资50多家初创企业,包括碳回收和空中出租车领域。此次交易旨在支持捷蓝航空的JetForward财务扭亏为盈计划,帮助其恢复盈利能力并加强市场竞争地位。捷蓝风险投资将保留其品牌标识,并通过持续合作为航空公司提供创新支持。尽管第一季度亏损2.08亿美元,但较去年同期有所改善,公司正探索与美国大型航空公司建立合作伙伴关系。

2025年05年06日
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Stratolaunch使用Talon-A飞行器完成首次高超音速飞行并计划扩展可重复使用系统

Stratolaunch 使用其可重复使用的 Talon-A 飞行器完成了首次高超音速飞行,飞行速度超过 5 马赫,并成功降落在范登堡太空基地。此次飞行于去年12月进行,五角大楼于5月5日公布。随后,3月的第二次飞行也取得成功。Talon-A 由 Roc 母舰投放,使用 Ursa Major 的哈德利火箭发动机提供动力。Roc 是当前世界上最大的飞机,翼展达117米,有效载荷能力为226,800公斤。Stratolaunch 正在研发更多 Talon-A 系列飞行器(包括两辆可重复使用的 A2 和 A3 型号)以及第二架运载飞机“莫哈韦精神号”,以支持高超音速技术的低成本、快速迭代开发。公司目标是通过可重复使用系统缩短周转时间并提高效率。

2025年05年06日
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美国五角大楼拍卖10架退役KC-10加油机,最低竞标价50万美元

五角大楼通过GSA拍卖10架退役波音KC-10加油机,竞标将于5月6日结束,每架最低竞标价为50万美元。这些飞机缺乏关键部件(如加油杆),且不符合FAA飞行要求,恢复飞行需大量投资。KC-10机龄在37至44年之间,美国空军于2024年9月正式退役该机型,转而采用KC-46加油机。退役将军迈克·米尼汉建议将KC-10转让给私人公司以扩大商业空中加油能力。欧米茄空中加油服务公司可能对KC-10感兴趣,因其已有KDC-10机队,而Metrea公司因倾向于单一机型机队可能参与度较低。

2025年05年06日
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巴西航空工业公司公布2025年第一季度盈利结果

巴西航空工业公司2025年第一季度业绩表现强劲,总收入达11.03亿美元,同比增长23%。商用航空交付7架飞机,公务航空交付23架,总交付量较去年同期增长20%。国防与安全业务收入同比增长72%,成为亮点。调整后息税前利润为6200万美元,利润率提升至5.6%。公司确认订单积压额达264亿美元,创历史新高。2025年指引包括交付77至85架商用飞机和145至155架公务机,总收入预计在70亿至75亿美元之间,调整后自由现金流不低于2亿美元。债务管理措施有效,净债务与EBITDA比率为0.5倍,债务期限延长至6.3年。公司批准支付2024年股息,并计划评估未来季度股权利息的财务效益。

2025年05年06日
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国际航协培训为沙特航空业提供重要技能

国际航协与沙特航空公司、机场及学术机构签署多项培训协议,旨在提升沙特航空业所需的关键技能。协议于2025年5月6日至7日在吉达举行的航空日活动上签署,计划为超过1000名航空专业人员提供技能培训,涵盖机场建设、安全、管理等领域。当前,航空业为沙特GDP贡献906亿美元,并提供140万个就业岗位。为支持“2030愿景”,沙特正加大对基础设施和机队的投资。新增培训课程由利雅得机场公司、卡西姆大学及苏丹王子航空学院提供,总计超60门课程。国际航协还将为沙特民航学院及相关企业提供行业意识课程和认证培训。

2025年05年06日
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沙特航空业对经济贡献显著,IATA提出行业发展三大优先事项并计划培训千名从业者

国际航空运输协会(IATA)发布报告显示,2023年沙特阿拉伯航空业创造了906亿美元经济活动(占GDP的8.5%),支持140万个就业岗位。航空业对沙特“2030愿景”下的经济发展至关重要。为持续推动行业效益,IATA提出三大优先事项:一是与全球标准和最佳实践保持一致;二是确保机场基础设施投资的成本竞争力;三是通过能力建设培养高技能劳动力。近期,IATA与沙特合作伙伴签署协议,计划培训1000多名航空从业者和毕业生。

2025年05年06日
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RTX旗下的Raytheon完成了PhantomStrike雷达的首次飞行测试

2025年5月6日,雷神公司成功完成“幻影打击”(PhantomStrike)雷达的首次飞行测试。该雷达具备远程威胁探测、跟踪和瞄准能力,采用氮化镓(GaN)技术,拥有轻量化设计和卓越性能,成本仅为普通火控雷达的一半。其适用于多种平台,包括无人机、战斗机和地面塔台。此次测试展示了其经济实惠的增强态势感知能力和潜在的美国武器集成能力。雷达生产在密西西比州、亚利桑那州及苏格兰进行,并由英国雷神公司支持。雷神公司是RTX旗下子公司,专注于国防解决方案,业务涵盖防空、雷达、高超音速武器等领域。RTX是全球最大的航空航天和国防公司,2024年销售额超过800亿美元。

2025年05年06日
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