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研究 | 航天彩虹无人机股份有限公司深度分析报告
长三丙火箭成功发射通信技术试验卫星十九号
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低空经济与无人机技术融合应用培训会在成都举行

中国铁塔四川分公司举办的“低空经济及无人机产业”专题培训会在纵横股份鹏飞科技园举行，30余名业务骨干参与。培训内容涵盖低空经济发展趋势、无人机技术应用及解决方案等。现场展示了纵横昆仑无人值守系统，其自动化功能为低空经济基础设施建设提供了重要参考。双方深入探讨了低空经济与无人机技术的融合应用，并表示将依托通信塔资源构建低空基础设施网，推动无人机在电力巡检、应急救援等领域的应用。双方一致认为，低空经济将迎来快速发展，未来将加强合作以促进技术创新和市场拓展。

2025-05-15
80 0 0

中航投资拟以非公开协议转让1.6亿股给中航工业 

中航西飞公布，2025年5月5日，公司收到公司股东中航投资控股有限公司的通知，中航投资拟将其所持有的公司160,136,566股股份（占公司股份总数的5.76%）以非公开协议转让方式向公司控股股东、实际控制人中国航空工业集团有限公司转让。本次协议转让前，中航投资直接持有公司160,136,566股股份，占公司股份总数的5.76%；中航工业为公司的控股股东、实际控制人，直接持有公司1,057,055,754股股份，占公司股份总数的38.01%；中航工业直接或通过下属公司合计控制公司1,522,571,518股股份，占公司股份总数的54.75%。

2025-05-15
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“天目山四号”系列水上垂直起降无人机嵊泗首飞

天目山实验室自主研制的“天目山四号”系列水上垂直起降无人机在嵊泗县完成首飞，验证了其在复杂海岛环境下的稳定飞行和水上自主起降能力。无人机搭载5kg转运保箱，完成50km飞行测试，具备岛际短距物资转运和应急响应能力。此次测试展示了无人机在低空物流领域的应用潜力，为解决嵊泗县传统轮渡受天气影响大、时效性差的问题提供了技术路径，同时为浙江打造全国低空经济发展新高地奠定了基础。

2025-05-14
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翼龙系列无人机亮相四川低空经济产业链协同发展暨产品发布会

中航无人机在四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会上展示了“翼龙”系列无人机的民用应用成果。翼龙-2应急型无人机在应急救援中突破断路、断网、断电限制，执行灾情侦察与物资投送任务，曾在泸定地震和雅江山火中提供支持。翼龙-2气象型无人机专用于复杂地形气象观测，为三江源生态研究和天气预报提供数据支撑。翼龙-2人工影响天气型无人机服务于防灾减灾，在川西地区开展增雨消雹任务，并为成都大运会提供专项气象保障。三型无人机通过模块化设计实现“一机多能”，形成空天地一体化保障体系，推动应急救援与气象保障领域的技术创新。此次发布会提升了翼龙品牌影响力，助力低空经济发展。

2025-05-14
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通飞华南通过PC生产质量系统符合性复查

民航中南局适航审定处对通飞华南进行了生产许可证（PC）生产质量系统符合性复查。审查组由林和勇处长带队，通飞华南管理层参加会议。会上，通飞华南汇报了PC审查进展及问题整改情况，审查组对其改进专项行动、生产质量体系运行记录和总装现场控制进行了全面审查。审查组认为其专项改进工作有效，并在文件体系和现场管理方面取得阶段性成果。末次会上，林和勇肯定了通飞华南的质量提升工作，强调要持续履行质量主体责任并提升管控水平。赵静波表示将按要求整改不足，完善质量体系以确保PC取证任务顺利完成。

2025-05-14
77 0 0

中国航空工业集团直升机所上线首款大模型应用“码上来”

中国航空工业集团直升机所为推进“人工智能+”专项行动，上线首款大模型应用“码上来”。该应用是一款智能辅助编程工具，基于开源大模型定制开发，结合机载代码可重用库和国军标/适航体系，具备代码生成、智能注释、重构、审查及文档生成等功能，显著提升机载软件开发效率与质量。应用支持个性化定制，适配不同开发者需求，并将持续进化，融入DevOps工具链与全数字研发平台。直升机所通过加大智能化投入，推动低空体系作战、自主飞行等领域研发，逐步实现人工智能在研发体系中的全面融合，助力装备智能化发展与数智转型。

2025-05-14
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新舟60增雨机在陕完成2架次增雨作业

5月13日，陕西省气象局组织新舟60高性能增雨飞机开展两架次人工增雨作业，第一架次飞行3小时43分钟，覆盖西安、宝鸡、汉中、安康4市16区县；第二架次飞行3小时16分钟，覆盖西安、安康、商洛3市10区县。同时，组织西安、汉中、安康、商洛4市25区县进行地面人工增雨作业52轮次。

2025-05-14
99 0 0

国星宇航成功发射个太空计算星座

2025年5月14日，国星宇航在酒泉卫星发射中心通过长征二号丁火箭成功发射太空计算星座021任务的12颗卫星，标志着全球首个太空计算星座发射成功。该星座由国星宇航、之江实验室等联合研制，单星算力达744TOPS，首发星座具备5POPS计算能力，星间激光通信速率达100Gbps。星座通过星间互联和分布式算力调度，构建天基智能计算基础设施，实现“天数天算”转变，满足太空即时计算需求。此外，卫星搭载对地遥感载荷及80亿参数天基模型，将执行天文观测等任务，并为应急安全、低空经济等领域提供三维数字孪生数据服务。此次发射还包含宇宙X射线偏振探测器，用于伽马射线暴的快速探测与分类。“星算”计划后续将继续推进更强算力卫星的研发与组网建设。

2025-05-14
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爱博诺德（北京）医疗科技股份有限公司进行了股权变更

2025年5月14日，爱博诺德（北京）医疗科技股份有限公司进行了股权变更，宁波梅山保税港区博健创智投资合伙企业（有限合伙）的股权比例从3.08%变更为3.03%，白莹的股权比例从5.05%变更为4.95%，香港中央结算有限公司的股权比例从4.46%变更为4.38%，毛立平的股权比例从2.96%变更为2.90%，北京龙磐生物医药创业投资中心（有限合伙）的股权比例从3.80%变更为3.73%，中国农业银行股份有限公司-嘉实新兴产业股票型证券投资基金的股权比例从1.82%变更为1.78%，中国银行股份有限公司-华宝中证医疗交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从2.21%变更为2.17%，北京昌科金投资有限公司的股权比例从1.55%变更为1.52%，解江冰的股权比例从12.92%变更为12.68%，北京博健和创科技有限公司的股权比例从5.76%变更为5.66%。

2025-05-14
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三角防务进行了股权变更

2025年5月14日，西安三角防务股份有限公司进行了股权变更，广东温氏投资有限公司的股权比例从5.33%变更为4.91%。

2025-05-14
75 0 0
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经度”系统揭秘——4月份国内无人机市场订单热点分析

2024年4月，中国国内无人机订单统计显示，教育机构和公共服务部门是主要采购力量，合计占比70.24%。应用场景中，技能培训需求最大（33单），其次是消防作业（27单）和农业作业（18单）。区域分布上，四川、云南、内蒙古、新疆和浙江五省/自治区贡献了56%的订单量。品牌方面，大疆创新占据主导地位，获得67.95%的已披露品牌订单。数据表明，无人机在教育培训、公共安全及现代农业等领域应用广泛，市场集中度较高，但细分领域仍有竞争空间。

2025-05-13
221 0 0
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航空航天制造企业的质量成本管控与优化

航空航天领域的质量成本（COQ）管理是企业提升竞争力的核心战略。COQ由预防成本、鉴定成本和失败成本组成，其中失败成本包括内部和外部两部分，外部失败可能带来严重后果如事故赔偿和品牌损害。优化策略需贯穿全价值链，包括源头控制、过程精益、鉴定提效和闭环改进。行业案例显示，通过聚焦关键环节的质量成本管理，可显著降低鉴定和失败成本，提升效率与竞争力。捷一科技提供相关技术咨询与解决方案，助力企业实现质量与成本的平衡。

2025-05-08
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2025年4月低空产业项目分析 | 江苏广东领跑，基建及研发是热点

2025年4月，航空产业网发布的《低空产业高价值项目动态》显示，当月全国有近209个低空相关项目，主要集中在基础设施、技术研发、生产线建设及配套设施建设等领域。其中，基础设施类项目占比最高（约45.7%），代表性项目包括“呼和浩特航天经济开发区低空经济总部项目”和“深圳市无人机应用示范基地”。从区域分布看，江苏省、广东省和江西省项目数量居前，分别有37、28和21个项目。重点案例涵盖低空经济产业园建设、无人机制造、融合飞行创新基地等。整体呈现“基建先行、技术驱动、制造扩容”的特征，表明行业正通过完善物理载体、技术创新和产业链扩展推动低空经济发展。

2025-05-07
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发布 | 政府部门低空相关采购事件及应用场景分析

2025年3月低空经济市场保持活跃，采购事件达224件，金额为3.94亿元，较2月事件数量增加但金额下降。农林植保和巡检领域需求突出，分别占比33.0%和22.8%，显示出农业现代化和基础设施数字化管理的政策导向。应急救援领域采购减少，占比从22.8%降至10.8%，可能与季节性因素有关。地理分布上，四川省、安徽省、湖北省等地采购量增长显著，主要集中在农林植保和巡检领域，而云南省等省份采购规模回调。从金额看，应急救援仍居首位但主导性下降，农林植保和巡检领域增长明显，城市管理领域增幅较大。整体数据反映低空经济在农业和基础设施管理方向的应用倾向增强。

2025-04-29
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精益生产工具驱动航空航天制造企业供应链成本优化

精益生产通过消除浪费、优化流程和提升效率，为航空航天供应链提供优化路径。关键工具包括价值流程图（VSM）、标准化作业（SOP）和物料补充系统（MRS）。VSM通过可视化生产流程识别浪费并改进；SOP规范操作流程，减少质量波动；MRS实现物料精准补给，降低库存成本。案例显示，丰田汽车利用VSM提升生产效率，美国海岸卫队通过SOP保障飞行安全，罗罗公司借助MRS实现航材供应精益化。捷一科技提供相关服务，助力企业降低成本、提升竞争力。

2025-04-28
430 0 0
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AG600项目回顾与市场展望

AG600鲲龙水陆两栖飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着其从研发阶段迈向批量生产和商业运营。该项目于2009年启动，历经多年研发和多次关键飞行试验，包括陆上、水上及海上首飞，最终在2025年完成适航验证并取证。AG600主要应用于森林灭火和水上救援，具备一次性汲水12吨、救助50名遇险人员的能力，同时支持海洋监测、资源探测等任务。作为全球最大的民用水陆两栖飞机，AG600填补了国内大型特种用途飞机领域的空白，推动了本土航空制造产业链的发展，提升了自主设计与制造能力。未来，AG600将拓展国际市场，并针对不同需求开发系列化型号，助力国家应急救援体系和海洋权益维护。

2025-04-27
658 0 0
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分析|越南航空产业发展概况

2024年，越南航空业呈现分化态势，全年旅客总量1.09亿人次，同比下降3%。国际旅客增长26%至4100万人次，接近疫情前水平，主要受益于政策优化和航线扩张；国内旅客下降15%至6800万人次，受运力限制和消费偏好转变影响。越南民航注册飞机总数为249架，较上年减少12架，其中33架因故障停运。越南航空和越捷航空占据市场主导地位，机队占比近80%。越南航空制造业逐步融入全球产业链，重点发展零部件生产和MRO服务，与波音、空客等国际合作密切。尽管面临基础设施不足、人力资源短缺等挑战，但随着政策支持、隆城国际机场投用及数字化推进，越南航空业有望持续增长并巩固其区域地位。

2025-04-24
446 0 0
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“点对点”开发的盲区：为什么全局市场视野是航空航天企业增长的导航仪？

随着航空航天领域竞争加剧和技术迭代加速，传统的“点对点”客户开发模式逐渐暴露出局限性，如机会遗漏、资源浪费和战略失焦。企业需要从局部视角转向全局视野，以应对行业结构性变化。全局市场视野能够帮助企业发现蓝海市场、优化资源配置、预判技术趋势和供应链风险，同时动态调整竞争策略。捷一科技推出的“经度”系统，提供产业链图谱、市场分析数据和客户画像功能，助力企业从“机会驱动”转向“战略驱动”，通过数据决策实现长期价值培育与增长。

2025-04-23
398 0 0
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以生产工艺优化驱动航空航天制造企业供应链总成本降低

航空航天制造业具有周期长、质量要求高和生产数量少等特点，生产工艺优化成为提升企业竞争力的核心路径。通过成本动因分析、精益生产理念及价值流图分析，企业可消除八大浪费（如过度生产、库存、等待等），实现生产效率与质量的全面提升。韩国航空航天工业公司（KAI）在A350机翼肋板生产中引入精益生产和柔性制造系统，采用单元化布局、磁性工装夹具和工艺校验模块，显著缩短交付周期、降低物流成本并提升产品质量。此案例展示了精益生产与技术创新结合对供应链优化的重要作用。捷一科技提供相关工艺优化服务，助力企业降低成本、提高效率与竞争力。

2025-04-22
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分析 | 中美贸易战升级背景下中国民用航空企业的风险与机遇

2025年中美贸易战升级对中国民用航空产业造成系统性冲击，包括供应链安全、运维成本、出口市场及项目合作等方面的风险。高额关税导致进口成本激增、关键技术获取受限、全球供应链重构加速，同时运营成本上升削弱企业竞争力。然而，危机也带来国产替代加速、国内市场整合、供应链多元化及新兴市场开拓等机遇。报告建议企业强化风险管理、加大自主研发投入、推动供应链重塑、深耕国内市场、开拓新兴市场，并深化国际合作以应对挑战，最终实现产业升级与自主发展。

2025-04-21
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低空经济与无人机技术融合应用培训会在成都举行

中国铁塔四川分公司举办的“低空经济及无人机产业”专题培训会在纵横股份鹏飞科技园举行，30余名业务骨干参与。培训内容涵盖低空经济发展趋势、无人机技术应用及解决方案等。现场展示了纵横昆仑无人值守系统，其自动化功能为低空经济基础设施建设提供了重要参考。双方深入探讨了低空经济与无人机技术的融合应用，并表示将依托通信塔资源构建低空基础设施网，推动无人机在电力巡检、应急救援等领域的应用。双方一致认为，低空经济将迎来快速发展，未来将加强合作以促进技术创新和市场拓展。

2025-05-15
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“天目山四号”系列水上垂直起降无人机嵊泗首飞

天目山实验室自主研制的“天目山四号”系列水上垂直起降无人机在嵊泗县完成首飞，验证了其在复杂海岛环境下的稳定飞行和水上自主起降能力。无人机搭载5kg转运保箱，完成50km飞行测试，具备岛际短距物资转运和应急响应能力。此次测试展示了无人机在低空物流领域的应用潜力，为解决嵊泗县传统轮渡受天气影响大、时效性差的问题提供了技术路径，同时为浙江打造全国低空经济发展新高地奠定了基础。

2025-05-14
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翼龙系列无人机亮相四川低空经济产业链协同发展暨产品发布会

中航无人机在四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会上展示了“翼龙”系列无人机的民用应用成果。翼龙-2应急型无人机在应急救援中突破断路、断网、断电限制，执行灾情侦察与物资投送任务，曾在泸定地震和雅江山火中提供支持。翼龙-2气象型无人机专用于复杂地形气象观测，为三江源生态研究和天气预报提供数据支撑。翼龙-2人工影响天气型无人机服务于防灾减灾，在川西地区开展增雨消雹任务，并为成都大运会提供专项气象保障。三型无人机通过模块化设计实现“一机多能”，形成空天地一体化保障体系，推动应急救援与气象保障领域的技术创新。此次发布会提升了翼龙品牌影响力，助力低空经济发展。

2025-05-14
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通飞华南通过PC生产质量系统符合性复查

民航中南局适航审定处对通飞华南进行了生产许可证（PC）生产质量系统符合性复查。审查组由林和勇处长带队，通飞华南管理层参加会议。会上，通飞华南汇报了PC审查进展及问题整改情况，审查组对其改进专项行动、生产质量体系运行记录和总装现场控制进行了全面审查。审查组认为其专项改进工作有效，并在文件体系和现场管理方面取得阶段性成果。末次会上，林和勇肯定了通飞华南的质量提升工作，强调要持续履行质量主体责任并提升管控水平。赵静波表示将按要求整改不足，完善质量体系以确保PC取证任务顺利完成。

2025-05-14
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中国航空工业集团直升机所上线首款大模型应用“码上来”

中国航空工业集团直升机所为推进“人工智能+”专项行动，上线首款大模型应用“码上来”。该应用是一款智能辅助编程工具，基于开源大模型定制开发，结合机载代码可重用库和国军标/适航体系，具备代码生成、智能注释、重构、审查及文档生成等功能，显著提升机载软件开发效率与质量。应用支持个性化定制，适配不同开发者需求，并将持续进化，融入DevOps工具链与全数字研发平台。直升机所通过加大智能化投入，推动低空体系作战、自主飞行等领域研发，逐步实现人工智能在研发体系中的全面融合，助力装备智能化发展与数智转型。

2025-05-14
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新舟60增雨机在陕完成2架次增雨作业

5月13日，陕西省气象局组织新舟60高性能增雨飞机开展两架次人工增雨作业，第一架次飞行3小时43分钟，覆盖西安、宝鸡、汉中、安康4市16区县；第二架次飞行3小时16分钟，覆盖西安、安康、商洛3市10区县。同时，组织西安、汉中、安康、商洛4市25区县进行地面人工增雨作业52轮次。

2025-05-14
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国星宇航成功发射个太空计算星座

2025年5月14日，国星宇航在酒泉卫星发射中心通过长征二号丁火箭成功发射太空计算星座021任务的12颗卫星，标志着全球首个太空计算星座发射成功。该星座由国星宇航、之江实验室等联合研制，单星算力达744TOPS，首发星座具备5POPS计算能力，星间激光通信速率达100Gbps。星座通过星间互联和分布式算力调度，构建天基智能计算基础设施，实现“天数天算”转变，满足太空即时计算需求。此外，卫星搭载对地遥感载荷及80亿参数天基模型，将执行天文观测等任务，并为应急安全、低空经济等领域提供三维数字孪生数据服务。此次发射还包含宇宙X射线偏振探测器，用于伽马射线暴的快速探测与分类。“星算”计划后续将继续推进更强算力卫星的研发与组网建设。

2025-05-14
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爱博诺德（北京）医疗科技股份有限公司进行了股权变更

2025年5月14日，爱博诺德（北京）医疗科技股份有限公司进行了股权变更，宁波梅山保税港区博健创智投资合伙企业（有限合伙）的股权比例从3.08%变更为3.03%，白莹的股权比例从5.05%变更为4.95%，香港中央结算有限公司的股权比例从4.46%变更为4.38%，毛立平的股权比例从2.96%变更为2.90%，北京龙磐生物医药创业投资中心（有限合伙）的股权比例从3.80%变更为3.73%，中国农业银行股份有限公司-嘉实新兴产业股票型证券投资基金的股权比例从1.82%变更为1.78%，中国银行股份有限公司-华宝中证医疗交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从2.21%变更为2.17%，北京昌科金投资有限公司的股权比例从1.55%变更为1.52%，解江冰的股权比例从12.92%变更为12.68%，北京博健和创科技有限公司的股权比例从5.76%变更为5.66%。

2025-05-14
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三角防务进行了股权变更

2025年5月14日，西安三角防务股份有限公司进行了股权变更，广东温氏投资有限公司的股权比例从5.33%变更为4.91%。

2025-05-14
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图南股份进行了股权变更

2025年5月14日，江苏图南合金股份有限公司进行了股权变更，朱海忠的股权比例从2.07%变更为2.00%，中国建设银行股份有限公司-易方达国防军工混合型证券投资基金的股权比例从4.36%变更为2.02%。

2025-05-14
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研究 | 航天彩虹无人机股份有限公司深度分析报告

2025年5月，航空产业网团队发布《航天彩虹无人机股份有限公司深度分析报告》2025版，全文近2万字，涵盖公司战略、产品矩阵、军贸布局、财务表现、核心技术及行业竞争格局。报告基于权威财报数据、实地调研与产业链洞察，为投资者与行业决策者提供无人机赛道的关键趋势分析与价值判断。

2025-05-13
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为明日的“天空之城”保驾护航——中国低空经济的腾飞与保险保障

中国低空经济作为战略性新兴产业，市场规模预计未来十年达万亿级别，涵盖无人机、eVTOL等飞行器，应用于物流、城市管理等领域。伴随低空飞行活动增加，潜在风险上升，构建完善的低空飞行器保险体系至关重要。目前，中国低空飞行器保险市场快速发展，保险公司推出多种产品，包括机身险、第三者责任险和乘客责任险等。监管环境逐步完善，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为保险提供法律依据。尽管面临数据不足、标准缺失等挑战，但随着技术进步和监管完善，低空飞行器保险市场前景广阔，需通过创新产品和服务及多方合作推动健康发展。

2025-05-09
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发布 | 飞行控制系统市场与供应链分析报告（2025）

《飞行控制系统市场与供应链分析报告（2025）》全面剖析了飞行控制系统的發展历程、技术特点、市场规模及竞争格局。报告梳理了从机械飞控到智能与光传飞控的技术演进，详细分析了各类系统的特点与优劣势，并预测全球及中国飞行控制系统市场的增长趋势。2023年全球民用飞行控制系统市场规模约为156.9亿美元，预计2030年达272亿美元；无人机飞控系统市场规模从45亿美元增至130亿美元。中国军用无人机飞控系统市场规模2023年为35.96亿元，预计2030年突破50亿元。报告还总结了行业竞争格局，收录100余家国内外企业数据，重点分析34家企业的供应链分布。未来发展趋势包括智能化、自动化、模块化、集成化以及高安全性设计，并探讨AI驱动的城市空中交通革命对飞控系统的影响。

2025-04-17
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发布 | 中国燃气轮机全产业链分析报告(2025版)

2025版《中国燃气轮机全产业链分析报告》由航空产业网发布，全面剖析燃气轮机的工作原理、发展历程、产业链及应用场景。报告指出，中国燃气轮机企业超300家，涵盖原材料、零部件、整机制造、维修与检测等环节，其中长三角和东部沿海地区为企业集中地。上游涉及高温合金、复合材料等研发，中游形成以央企主导的整机制造体系，下游包括维修、试验与检测服务。我国燃气轮机技术逐步接近世界领先水平，但仍需突破核心部件自主化和产品可靠性问题。燃气轮机广泛应用于发电、海事、工业动力等领域，报告还梳理了全产业链重点企业分布情况。

2025-04-10
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发布 | 中国中小航空发动机总览与数据分析(2025版)

2025年4月2日，航空产业网发布《中国中小航空发动机总览与数据分析》，聚焦中国本土中小型航空发动机的技术格局、性能参数及商业化进程。报告涵盖70款国产发动机详细数据，分析不同类型发动机（如涡喷、活塞式、涡轮发电机等）的技术特点与适配场景，并对比十余家制造商的竞争力。报告指出，涡喷发动机占比最高（37%），主要应用于高速无人机和靶机；活塞式发动机占27%，民营企业占据主导地位。此外，涡轮发电机与混合动力在eVTOL领域崭露头角，而涡扇与涡桨发动机由国资企业主导。适航认证（TC）是商业化核心门槛，目前通过率不足3%。未来趋势包括传统动力优化与新能源技术渗透。

2025-04-09
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中国航空结构件市场与供应链专题研究报告（2025版）

报告重系统介绍了航空结构件作为航空制造的核心组件，涵盖机体框架、蒙皮等关键部件，其制造工艺融合机械加工、钣金成型、复合材料制备及大部段装配技术。市场需求方面，民机订单持续增长驱动结构件市场规模扩张，主流机型对工作包需求呈现差异化特征。全球供应链呈现多极分布，国内企业依托技术突破逐步实现国产替代，与海外巨头形成竞争态势。技术创新聚焦轻量化设计、数字化制造及绿色材料应用，推动产业向智能化、可持续方向升级，为航空装备升级与供应链重构提供战略机遇。

2025-03-25
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直播回顾 | 航空航天企业如何高效开发供应商

3月21日，航空产业网成功举办了主题为《航空航天如何高效发掘供应商》的线上直播活动。本次直播主要围绕航空航天采购寻源的痛点、优质的供应商具备的基本要素、发掘优质供应商的方法以及采购寻源大模型四个方面进行深入阐述，为参会者提供了发掘航空航天行业供应商的独到见解。

2025-03-25
636 0 0
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发布 | 航空传感器市场专题报告2025版

2025年3月，航空产业网基于“经度”系统数据库与产业链调研，推出新版《航空传感器市场专题报告》，以近3万字篇幅系统性梳理市场现状、技术趋势与竞争动态，为产业链参与者提供战略决策支撑。

2025-03-21
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中国民用航空制造企业现状报告（2025版）

中国航空工业经历了从起步、仿制到自主研制的跨越，现正处于快速发展阶段，已形成较为完整的航空产业链。本报告基于航空产业网数据库，展示中国民用航空制造企业的最新发展状况。

2025-03-17
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发布 | 全球起落架市场专题研究报告（2025版）

2025年3月4日，航空产业网团队发布《全球起落架市场专题研究报告》2025版，全文近4万字，涵盖起落架技术演进、竞争格局、市场规模预测及产业链全景。报告基于深度调研与专业数据库，为航空从业者提供前瞻洞见。

2025-03-04
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发布 | 民用大飞机产业链供应商分布图 (2025版)

2025年，航空产业网团队完成了《民用大飞机产业链供应商分布图（2025版）》和《2024年民用大飞机产业链供应商动态报告》的编制工作。分布图基于航空产业网数据系统，收录260余家供应商，涵盖主制造商、制造商、维修企业等10余个细分领域，地理分布以江苏、上海、北京、陕西为主。企业所有制中，国有企业占比33%，民营企业占比28%，外资与合资企业占比34%。资质方面，商飞认证供应商占比60%，新增超50家。融资数据显示，近一年内182家企业完成233次融资，超亿元融资达70次。报告分析了三大主制造商认证供应商动态及产业链投融资、技术合作等关键行动，揭示行业国产化与国际化进程中的机遇与挑战。

2025-05-07
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发布|中国航空航天产业上市企业分布图(2025版)

2025版《中国航空航天产业上市企业分布图》与《2024年度中国航空航天产业上市企业总览》发布，收录约300家为航空航天产业链提供产品和服务的上市公司。分布图基于航空产业网数据库及专家经验编制，覆盖民航、主制造商、维修服务商、材料、元器件等30余个细分领域。企业地理分布以北京、广东、江苏、四川、陕西为主，其中北京市航空航天上市企业超50家，得益于政策支持、科研资源和完整产业链优势。从所有制看，民营企业占比提升至55.9%，国有企业占39%。细分领域中，航空航天材料制造企业数量最多（21%），其次是机载系统与设备制造（15%）。受全面注册制影响，2023年以来企业上市速度放缓，2024年新上市企业仅7家，较2022年下降40%。报告对产业发展和产融结合具有重要参考价值。

2025-04-09
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空试验测试企业分布图（2025版）

2025年3月25日，航空产业网隆重宣布，团队完成了2025版《中国航空试验测试企业分布图》的修订与编制工作。

2025-03-25
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Image Description 数据报告

2025·全球主要民机订单与交付数据

民机订单与交付数据综合反映了航空产业的整体发展趋势，是航空产业链企业经营与战略决策的重要参考指标之一。 航空产业网《全球主要民机订单与交付数据》报告，将为航空企业及产业界同仁提供及时、准确的数据参考。

2025-03-11
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空复合材料供应链企业分布图（2025版）

2025年2月，航空产业网隆重宣布，团队完成了《中国航空复合材料产业链企业分布图（2025版）》与《2024年中国航空复合材料产业链企业年度总览》的更新与编制工作。

2025-02-28
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Image Description 数据报告

发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
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Image Description 数据报告

发布 | 波音、空客供应商年度动态分析

2025年2月13日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《波音、空客供应商年度动态分析》2025版。航空产业网“经度”系统数据库按月更新波音、空客供应商数据，此次发布的供应商盘点对2023年和2024年波音、空客年度供应商数据进行了系统的分析。

2025-02-13
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Image Description 数据报告

发布 | 全球低空产业战略签约及合作事件分析

2025年2月11日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《全球低空产业战略签约及合作事件分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统低空经济数据库，2024年有低空经济领域的战略签约及合作事件约450个，此次发布的报告对这些事件进行了系统的分析。

2025-02-11
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Image Description 数据报告

重磅发布 | 2024年中国低空航空器在应急救灾的应用

2024年，低空经济迅速发展，成为推动各行业创新与变革的重要力量。在应急救灾领域，低空经济的应用场景愈发丰富，涵盖了防汛抗旱、自然灾害应急、消防灭火、应急通信与照明等多个方面。2025年2月，捷一科技发布《2024年中国低空航空器在应急救灾的应用》分析报告，对我国应急救援方面的各类场景与应用航空器做了系统性的分析。

2025-02-10
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Image Description 数据报告

发布 | 商业航天产业链中大型项目年度分析（2025版）

2025年1月24日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《商业航天中大型项目年度分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统航空航天项目动态库，2024年有商业航天相关的项目近300个。

2025-01-24
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四川省发展和改革委员会 四川省经济和信息化厅 四川省科学技术厅 四川省财政厅 关于印发《支持低空经济发展的若干政策措施》的通知

四川省发布《支持低空经济发展的若干政策措施》，旨在推动低空经济发展，建设西部低空经济高地。措施包括：1）对新建或改扩建通用机场提供财政补助；2）支持运输机场完善通用航空功能；3）布局垂直起降基础设施并给予资金支持；4）提升低空飞行服务能力；5）拓展通航运输、无人机物流等应用场景；6）实施航空航天重大科技专项，突破关键技术；7）支持整机、动力装备、反制装备及关键载荷攻关；8）建设产业公共平台，促进产业链集聚；9）奖励链主企业，推动就近配套；10）认定首台（套）低空装备并提供销售奖励；11）设立低空经济子基金，引导社会资本投入。政策自印发之日起施行，有效期3年。

2025-05-12
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湖北省人民政府办公厅关于印发《湖北省提振消费专项行动实施方案》的通知

湖北省发布《提振消费专项行动实施方案》，旨在通过多方面措施促进消费增长。方案包括城乡居民增收行动、社会保障支撑行动、消费体验提升行动、商品消费提质行动、服务消费升级行动及消费环境改善行动等内容。具体措施涵盖提高工资性收入、挖掘经营性收入潜力、释放财产性收入红利，优化教育资源与医疗保障，推动便民服务和县乡消费升级，发展首发经济、银发经济、冰雪经济等新兴消费领域。同时，方案提出规范市场竞争秩序、加强消费权益保护、营造放心消费环境，并加大资金投入支持消费相关项目。此外，还涉及清理优化限制措施，保障休息休假权益，减少不合理消费限制，持续优化营商环境以促进消费活力。

2025-05-10
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东北管理局关于征求东北民航双重预防机制监管及安全隐患治理督办暂行办法意见的通知

东北局为加强辖区单位双重预防机制落实情况的监管和安全隐患治理督办，依据民航规章及规范性文件，结合实际制定了《东北民航双重预防机制监管及安全隐患治理督办暂行办法》。现征求对该暂行办法的意见，要求于2025年5月26日前以邮件形式反馈至指定邮箱。

2025-05-09
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广西：以低空经济等场景应用贯彻“观测即服务”理念

广西壮族自治区气象局发布两项方案，旨在通过创新观测业务模式、应用人工智能技术和深化国际合作，构建适配低空飞行需求的气象保障体系及“场景牵引、观测赋能、服务闭环”的新型业务模式。计划到2026年底，建立“观测即服务”业务流程和规范，实现按需定制与主动推送的服务模式；到2027年底，形成低空经济气象观测标准和规范，完善低空气象保障体系。此前已在交通物流领域开展相关探索，构建“气象观测+交通”一体化智能服务体系。

2025-05-09
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Image Description 产业政策

绍兴市人民政府办公室关于印发绍兴市低空飞行服务保障办法（试行） 的通知

《绍兴市低空飞行服务保障办法（试行）》旨在规范低空飞行活动，确保安全有序。主要内容包括：建立军地民协同管理机制，明确各部门职责，落实运行主体责任，并发挥专家作用；统筹规划低空基础设施，推进起降点、通信导航等设施建设，建设数字化管理服务平台；明确低空飞行基本要求，包括运行主体管理、实名登记和责任保险要求；加强服务保障，组织低空空域划设，提供飞行信息服务，推广公共服务应用，构建航空应急救援体系；强化低空安全与应急管理，建立联合监管机制，推动责任落实，完善应急管理体系，规范反制设备使用和数据安全管理。该办法自2025年6月1日起试行。

2025-05-08
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泰安 ：建立空地协同航空救援保障机制

泰安市森林草原防灭火指挥部办公室印发《泰安市森林航空灭火保障工作机制》，从野外停场、空域保障、地空通信、气象服务、航油运输、医疗消防等九方面明确保障内容与责任分工。机制要求发生森林火灾时，属地政府需成立协调小组，选定合理野外临时起降点，并提供火场、取水点及临时起降点的经纬度坐标，确保周边空域安全。同时，建立省、市、县三级通信联络通道，气象部门提供实时监测与预报信息，相关部门为航空灭火人员提供必要保障。该机制旨在优化航空灭火成效，确保任务顺利完成。

2025-05-07
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南宁市人民政府关于印发南宁市支持低空经济高质量发展若干措施（试行）的通知

南宁市发布《支持低空经济高质量发展若干措施（试行）》，旨在推动低空经济发展，打造面向东盟的低空经济产业集聚区。措施包括：1）支持企业落户，对生产制造和应用场景企业给予奖励；2）鼓励低空基础设施建设，提供一次性奖励；3）支持开通商业化飞行航线，按架次奖励；4）拓展公共服务领域应用，对年服务收入达标企业给予奖励；5）提升企业科技创新能力，支持关键技术研发及产业化；6）加大适航取证奖励；7）营造产业发展生态，支持举办展览和成立产业联盟；8）加强金融支持，降低企业融资成本；9）发挥国企作用，引导国资投入低空经济领域。措施有效期至2026年12月31日，具体应用由相关部门负责解释。

2025-05-07
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山东省低空领域重点产品和典型应用场景公示

为推动山东省低空经济高质量发展，省工业和信息化厅与交通运输厅联合开展低空领域产品和应用场景征集工作。经企业申报、部门推荐及专家论证，拟确定50个重点产品和30个典型应用场景，并进行公示。公示期为2025年5月6日至5月12日，期间可向相关部门反映异议。联系信息包括省工业和信息化厅和交通运输厅的地址及电话。

2025-05-06
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关于“十四五”民用航天技术预先研究 空间碎片与 近地小行星防御科研项目指南（第三批） 发布的通告

国家航天局系统工程司发布了《关于印发“十四五”民用航天技术预先研究 空间碎片与近地小行星防御科研项目指南（第三批）的通知》，旨在推动民用航天技术创新发展。通知鼓励各类企事业单位通过相应渠道查阅申报要求并积极申报。发布时间为2025年4月30日。

2025-05-06
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郑州航空港经济综合实验区管理委员会 关于印发郑州航空港经济综合实验区 支持低空经济产业高质量发展若干措施的通知

郑州航空港经济综合实验区发布支持低空经济产业高质量发展的若干措施，涵盖企业落户、重点企业培育、科技研发平台建设、起降基础设施完善、货运与载人航线开设、人才招引、主题活动举办、航空运动科教研学活动支持及多领域服务应用拓展等方面。措施包括对新引进企业的落户奖励、关键技术原始创新支持、适航取证奖励、基础设施建设补贴、航线运营奖励、人才政策扶持以及对航空科教和科普基地的支持等。本措施自印发之日起施行，有效期两年，由航空航天产业指挥部牵头相关部门具体实施。

2025-04-30
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中航投资拟以非公开协议转让1.6亿股给中航工业 

中航西飞公布，2025年5月5日，公司收到公司股东中航投资控股有限公司的通知，中航投资拟将其所持有的公司160,136,566股股份（占公司股份总数的5.76%）以非公开协议转让方式向公司控股股东、实际控制人中国航空工业集团有限公司转让。本次协议转让前，中航投资直接持有公司160,136,566股股份，占公司股份总数的5.76%；中航工业为公司的控股股东、实际控制人，直接持有公司1,057,055,754股股份，占公司股份总数的38.01%；中航工业直接或通过下属公司合计控制公司1,522,571,518股股份，占公司股份总数的54.75%。

2025-05-15
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Vertical Aerospace计划2025年推进VX4电动垂直起降飞机测试与认证，并开发1000英里混合电动VTOL飞机

Vertical Aerospace发布2025年第一季度运营更新，重点包括：计划于2025年第二季度实现全尺寸、有人驾驶电动原型机翼载飞行，并开发1000英里混合电动VTOL飞机。公司与霍尼韦尔合作，共同认证并生产VX4飞行控制和管理系统关键部件。董事会新增三名成员，截至2025年3月31日，公司持有6900万英镑现金。2025财年净运营现金流出预计为9000万至1亿英镑。旗舰产品VX4为四座电动垂直起降飞机，预计二季度获英国民用航空局批准进行有人驾驶测试，下半年完成过渡飞行。VX4已获1500架预订单。公司将通过网络直播讨论财务结果，并提醒文件包含前瞻性声明，存在风险和不确定性。

2025-05-13
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全球航空运输业受经济放缓影响，亚太地区乘客与货物运输增长显著

2025年第一季度全球航空运输业报告显示，全球经济放缓对航空业产生影响。全球GDP增长预计降至2.5%，贸易增长压力增加，美国GDP环比下降0.3%，欧洲表现优于美国，中国和印度经济保持增长。航空燃油方面，布伦特原油价格为64美元/桶，SAF产量预计翻倍但仍占比较低。乘客运输量同比增长5.3%，亚太地区贡献最大；货物运输量增长2.4%，亚太地区表现突出。区域分析显示，非洲乘客运输增长8.0%但货物下降8.9%，北美乘客运输下降0.8%，拉丁美洲增长6.3%。机队更新方面，亚太和欧洲交付计划显著增加，北美面临延迟问题。未来展望中，亚太、中东和非洲部分国家的乘客增长预期较高，但飞机交付延迟可能影响运力扩张。

2025-05-13
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适航指令：时限/维修检查-适航限制章节-修订（本适航指令适用于MHI RJ Aviation ULC.(MHIRJ)(前身为 Bombardier Inc.)的CL-600-2C10、CL-600-2C11、CL-600-2D15和CL- 600-2D24飞机）

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2025-MULT-27）要求针对MHI RJ Aviation ULC生产的特定型号飞机（CL-600-2C10、CL-600-2C11、CL-600-2D15、CL-600-2D24），按照TC AD CF-2025-26的规定执行新的适航限制项目（ALI）任务。指令于2025年5月20日生效，措施包括遵循“Compliance”和“Corrective Actions”内容。允许使用经批准的等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。该指令为强制性，涉及飞行安全，未完成相关要求的航空器将不再适航。

2025-05-13
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东北管理局2025年4月新增国内航线经营许可情况

2025年4月，东北局新增多条国内航线经营许可，涉及龙江航和青岛航。具体包括：龙江航开通哈尔滨-烟台-宁波、大连-临汾-长沙、长春-太原及哈尔滨-海拉尔航线，计划分别于2025年4月11日、4月15日和5月2日开航；青岛航开通长春-武汉-重庆、长春-郑州-重庆及长春-南京-成都航线，均计划于2025年5月11日开航。各航线初始班次均为每周14班。

2025-05-12
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关于对拟发布检验检测管理工程技术人员等职业信息进行公示的公告

5月8日，人力资源和社会保障部公示拟发布的新职业、新工种及拟调整变更的职业（工种）信息。其中，新职业拟增加无人机群飞行规划员等17个，新工种拟增加消防救援无人机操控员等42个。其中，无人机群飞行规划员为从事无人机群飞行路线规划、飞行计划与飞行任务制订以及飞行现场管理等工作的人员，包含但不限于无人机群表演规划员工种。在“消防员”职业下增设“消防救援无人机操控员”等4个工种。在“消防员”主要工作任务中新增“进行森林草原火灾扑救及航空救援”。

2025-05-10
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CORSIA参与度持续增长，覆盖国际航空排放量提升至85%以上

国际航空运输协会（IATA）发布的报告显示，CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划）的参与度持续增长。2021年至2025年，参与国家从81个增加到129个，覆盖的国际航空排放量从约60%提升至85%以上（自2027年起）。根据ICAO决议，2018年国际航空运输量占比至少0.5%的国家需在2027年后强制加入，高流量国家提前参与将进一步扩大覆盖范围。CORSIA作为全球唯一的市场机制，旨在解决国际航空排放问题，避免政策碎片化，对航空业脱碳具有重要意义。数据预测显示，2027年后参与国家数量和排放覆盖比例将趋于稳定。报告强调了CORSIA在全球航空可持续发展中的关键作用。

2025-05-09
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中国民用航空西北地区空中交通管理局本级预算（2025年）

《中国民用航空西北地区空中交通管理局本级预算（2025年）》详细列明了民航西北空管局2025年的预算情况。总收入为129,216.42万元，主要来源包括政府性基金预算拨款收入（39,316.85万元）、事业收入（85,986.14万元）及其他收入等。总支出为122,685.62万元，其中交通运输支出118,237.62万元，住房保障支出4,448.00万元。支出分为基本支出（65,813.00万元）和项目支出（56,872.68万元），主要用于空管系统基础设施建设、技术装备升级及日常运转保障。重点工程项目包括西北气象中心航空气象智能服务系统升级、民航天气雷达网建设、西安咸阳机场航管楼供电系统改造等，均设定了明确的绩效目标与指标。

2025-05-09
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中国民用航空西北地区空中交通管理局青海分局预算（2025年）

《中国民用航空西北地区空中交通管理局青海分局预算（2025年）》介绍了民航青海空管分局2025年的预算情况。该分局隶属于民航西北空管局，主要职能包括空中交通管制、通信导航监视等服务。2025年预算总收入为10,562.30万元，其中事业收入10,375.30万元，其他收入2.00万元，非财政拨款结余185.00万元。总支出10,562.30万元，包括交通运输支出9,547.30万元和住房保障支出1,015.00万元。基本支出占比99.05%，项目支出100.00万元，主要用于零星固定资产购置，以提升工作效率和空管保障能力。无财政拨款收入和支出预算，政府采购预算总额868.82万元。

2025-05-09
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中国民用航空西北地区空中交通管理局宁夏分局预算（2025年）

《中国民用航空西北地区空中交通管理局宁夏分局预算（2025年）》概述了民航宁夏空管分局2025年的预算安排，包括机构职能、预算构成及绩效目标。分局隶属民航西北地区空管局，负责银川河东机场空中交通管理及相关服务保障工作。2025年预算总收入11,927.90万元，主要来源于事业收入（11,621.60万元），支出总计11,927.90万元，其中交通运输支出10,971.90万元，住房保障支出956.00万元。基本支出占比99%，项目支出119.30万元，涉及两个非财政拨款项目。政府采购预算1,870.90万元，计划购置车辆2辆。绩效目标包括购置软硬件设备提升空管能力及研发风切变监测预警系统，确保航空安全与效率。

2025-05-09
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AERO100连载 | 诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析报告

诺斯罗普·格鲁曼公司作为全球航空航天与国防领域的领军企业，通过战略并购和技术集成，业务涵盖航空、国防、任务系统和太空等领域。其核心产品包括B-21“突袭者”隐形轰炸机、B-2轰炸机、F-35部件等先进装备。公司在隐形技术、自主系统、数字化工程及高超音速技术等方面具有竞争优势。尽管B-21项目在低速初始生产阶段面临财务挑战，但公司在其他业务板块表现稳健，并在太空系统、导弹防御和人工智能等领域布局高增长战略。未来，公司需应对项目执行风险、供应链脆弱性和市场竞争等挑战，同时推动数字化转型以实现长期发展。

2025-05-14
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AERO100连载 | 法国达索航空综合分析报告

达索航空作为法国航空航天领域的领军企业，以“阵风”战斗机和“猎鹰”公务机为核心产品，在国际化战略下取得显著成效。2024年，其出口订单占总订单额的90%，调整后净销售额为62亿欧元，净利润突破10亿欧元，订单储备达432亿欧元，展现出强劲的增长态势和盈利能力。文章分析了达索航空的企业概况、产品与服务、企业战略、财务表现、核心技术及竞争优势，并探讨了未来发展规划，包括FCAS/SCAF项目。此外，报告还涉及达索航空在中国的业务布局以及印巴冲突对其产生的影响。

2025-05-12
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ​PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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AERO100连载 | Senior Aerospace

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商，致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

2019-08-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，我们期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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