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茂莱光学发生股权变更，香港中央结算有限公司的股权比例从0.46%变更为0.70%

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-05 分类: 产业动态

2025年4月5日，南京茂莱光学科技股份有限公司发生股权变更，香港中央结算有限公司的股权比例从0.46%变更为0.70%

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茂莱光学发生股权变更，中国银行股份有限公司-诺安优化配置混合型证券投资基金的股权比例从0.84%变更为1.59%

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-05 分类: 产业动态

2025年4月5日，南京茂莱光学科技股份有限公司发生股权变更，中国银行股份有限公司-诺安优化配置混合型证券投资基金的股权比例从0.84%变更为1.59%

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深圳振华富电子有限公司东莞分公司减少 AS9100 认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

深圳振华富电子有限公司东莞分公司减少 AS9100 认证

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汉中军工精扶科技有限公司减少 AS9100 认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

汉中军工精扶科技有限公司减少 AS9100 认证

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成都成缸液压设备制造有限公司减少 AS9100 认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

成都成缸液压设备制造有限公司减少 AS9100 认证

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襄阳星翔精密机械有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为金属零件的加工和服务.金属零件加工和服务

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

襄阳星翔精密机械有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为金属零件的加工和服务.金属零件加工和服务

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沈阳航远航空技术有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为航空航天部件的加工。航空零部件的机械加工。

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

沈阳航远航空技术有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为航空航天部件的加工。航空零部件的机械加工。

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中国科学院兰州化学物理研究所新增 AS9100 认证，认证范围为用于民用航空航天应用的固体润滑涂层、润滑脂和保护功能涂层的设计、开发、制造、喷涂应用和服务

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

中国科学院兰州化学物理研究所新增 AS9100 认证，认证范围为用于民用航空航天应用的固体润滑涂层、润滑脂和保护功能涂层的设计、开发、制造、喷涂应用和服务

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上海航天动力机械研究所成为中国科学院微小卫星创新研究院的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

上海航天动力机械研究所成为中国科学院微小卫星创新研究院的供应商。

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中航重机股份有限公司发布的2024年年报报告（修订版）

来源: 中航重机股份有限公司 时间: 2025-04-04 分类: 产业文库

中航重机股份有限公司2024年年度报告显示，公司实现营业收入103.55亿元（同比下降10.55%），净利润6.40亿元（同比下降52.19%），总资产303.25亿元（同比增长10.93%）。核心业务航空锻造保持稳定市场地位，液压环控业务在民用航空领域取得进展。公司面临市场竞争加剧和政策变化等风险，但通过技术创新和市场拓展应对。未来计划加大研发投入，优化治理结构，预计2025年实现营收115亿元、利润总额13亿元。报告还披露了会计政策调整、关联交易及重大项目效益情况，审计机构出具标准无保留意见。

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陕西斯瑞新材料股份有限公司成为中船电机科技股份有限公司太原分公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

陕西斯瑞新材料股份有限公司成为中船电机科技股份有限公司太原分公司的供应商。

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新疆机场（集团）有限责任公司有了新供应商:上海桂静建设工程有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

新疆机场（集团）有限责任公司有了新供应商:上海桂静建设工程有限公司。

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西安西测测试技术股份有限公司成为null的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

西安西测测试技术股份有限公司成为null的供应商。

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Merlin获得新西兰145部分飞机维修许可

来源: Future Flight 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

默林公司获得新西兰民航局颁发的145部维护认证，可为新西兰121部和135部运营商提供飞机维护服务。该公司于2024年2月取得135部航空运营许可证，开展商业货运业务，并利用普通飞机收集数据以开发自主飞行控制系统“默林飞行员”。此外，默林计划通过补充型号合格证，将自主飞行系统改装至多种老旧机型，如赛斯纳大捷龙、比奇空中国王等。公司正寻求新西兰民航局与美国联邦航空局的双边批准，并与美国空军合作测试KC-135和C-130J的少机组人员能力，未来还将扩展至F-16战斗机。

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Daher Aircraft计划基于EcoPulse经验开发2027年推出的混合动力飞机

来源: Future Flight 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Daher Aircraft计划基于EcoPulse演示机的经验，开发一款预计2027年推出的更电动化的飞机，可能是现有TBM 960或Kodiak 100/900型号的混合动力衍生产品。通过20次EcoPulse试飞，公司认识到需重新设计电动飞机的空气动力学并改进用户界面，同时明确电力储存、分配和使用的效益。然而，电池技术进步未达预期，360公斤电池性能低于目标，仅相当于约10公斤Jet-A燃油的能量。尽管如此，客户对电动飞机反馈积极，公司强调新产品必须与现有产品一样安全甚至更安全，并以实现碳中和为目标，而非单纯追求电动化。

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镭神智能发布MS10光纤激光雷达，实现1000米低空无人机监测与全天候防护

来源: 镭神智能激光雷达 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

镭神智能推出MS10超远距低空无人机管控光纤激光雷达，采用自研1550nm光纤激光器，实现1000米探测距离，覆盖120°x45°广域角度，适用于复杂气象条件下的中小型无人机监测。该设备可为机场、城市核心区等提供全天候防护，支持核心设施防护、城市空中交通管理、大型活动安保及边境巡逻等场景应用。通过模块化设计，MS10可融入现有安防系统，构建“探测-识别-处置”一体化低空安防体系，助力低空数字化管理和安全保障。

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Space-ng在第40届太空研讨会上演示AstroVision和月球光学导航

来源: PR Newswire 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Space-ng的光学导航软件在Firefly Aerospace的蓝色幽灵任务1（BGM1）中成功应用，支持月球着陆器在危海的安全着陆。该软件通过处理相机图像并与机载月球数字地形图对比，实现动态导航校正和危险规避。此外，Space-ng正在开发AstroVision硬件系统，结合高性能计算和神经引擎处理，支持从地球轨道到月球表面的自主导航和计算机视觉应用。AstroVision硬件包括多达12个高分辨率摄像头模块，提供全天空覆盖和精确的姿态确定功能，无需依赖传统传感器或GPS。Space-ng计划于2025年第三季度交付首批飞行硬件，并已开始接受订单。该技术适用于航天器自动化、科学成像及空间态势感知等多种场景。

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赛峰集团举办第四届供应商日，强调合作伙伴关系并推动航空脱碳与供应链弹性建设

来源: Safran 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

2025年3月27日，赛峰集团举办第四届供应商日，邀请近400名供应商代表，分享集团战略重点及未来展望。活动涵盖航空安全、卓越运营、竞争力提升、供应链弹性及脱碳等主题。赛峰集团首席执行官Olivier Andriès强调合作伙伴关系的重要性，并重申市场增长与创新目标。会上还讨论了防务市场的变化、航空脱碳路线图以及供应链质量与绩效标准。通过圆桌会议和颁奖典礼，赛峰集团认可供应商在性能、创新、可持续发展等方面的贡献，并推动其脱碳进程。此次活动旨在加强与供应商的合作，共同应对行业挑战。

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赛峰集团位列法国INPI专利申请人第二并入选“全球百强创新者”榜单

来源: Safran 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

赛峰集团在2024年法国INPI专利申请人名单中排名第二，并连续第12次入选Clarivate发布的“全球百强创新者”榜单，位列第42位。同时，该集团是欧洲专利局排名中最高的法国公司，位居第33位，较上年上升14位。赛峰集团每年提交超过1,000项首次专利申请，其创新战略依托于强大的研发投入和知识产权保护政策，重点包括提升产品环境性能和技术战略的实施。集团的成功归因于员工的创造力、知识产权团队的专业性以及对开放式创新的支持。

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A4E、ERA 和国际航空运输协会呼吁荷兰政府保障连通性，并警告史基浦机场航班上限可能破坏欧盟单一市场

来源: IATA 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

阿姆斯特丹史基浦机场计划将年度航班数量限制在478,000架次，此举引发A4E、ERA和国际航空运输协会的关注。各方强调应遵循欧盟委员会建议，采取平衡的噪音管理措施而非单纯削减航班，并指出荷兰当局的决定可能削弱对 quieter、更省油飞机的投资，且具有歧视性。行业协会主张基于证据的协作方法解决噪音问题，同时批评荷兰未完全遵循平衡方法，呼吁成立新平衡委员会以纠正程序缺陷。摘要涵盖航空业通过机队现代化降低噪音的努力及对连通性和单一市场完整性的影响。

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Daher技术中心Shap'in成立两周年，推动复合材料工业化应用并实现航空结构减重与可持续发展

来源: daher 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Daher 庆祝其位于法国圣艾尼昂德格朗利厄的技术中心 Shap'in 成立两周年。Shap'in 致力于推动复合材料在航空航天领域的工业化应用，通过自动化、连接性和流程优化提升竞争力和可持续性。该中心开发了一种专利感应热塑性焊接技术，实现无紧固件组装，可减轻飞机结构重量达 15%。此外，Shap'in 实施了复合材料的三阶段结构化回收流程，并与圣艾尼昂工厂合作生产由回收材料制成的飞行员方向舵踏板。通过“France Relance”计划支持，Shap'in 还掌握了厚壁复合材料加工能力，厚度超过两厘米。这些进展使 Daher 在满足未来航空航天需求的同时，推进生态设计和循环经济目标。

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ASD关于美国政府征收关税决定的声明

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

ASD支持欧洲商业协会在4月3日声明中的立场，强调贸易战将带来不确定性，扰乱全球供应链，并损害产业与消费者利益。由于会员公司覆盖多行业，业务规模和运营模式各异，涉及供应链、生产和服务等多方面，因此呼吁美国和欧盟恢复建设性对话，解决关税问题，缓解跨大西洋经济关系的紧张局势。

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Leonardo推进M-346 Block 20升级及全球作战航空计划通用训练平台发展

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

莱昂纳多公司计划将M-346发展为全球作战航空计划(GCAP)的通用训练平台，并正推进现役机型Block 20的重大升级。升级内容包括新驾驶舱设计、大面积显示器(LAD)、自动油门、地面防撞系统及数据链，同时采用开放式系统架构以满足未来需求。轻型攻击机F型将配备AESA雷达和中程空对空导弹，最大有效载荷为3,000公斤。Block 20计划的初步设计审查已完成，关键设计审查预计于今年下半年进行，奥地利将成为首批客户。此外，地面训练系统将通过数据分析和人工智能技术进一步增强，首架Block 20标准飞机计划于2027年中期试飞并随后交付。

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加拿大水电供应商Hydro-Quebec订购三架ATR 72-600飞机以更新机队

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

加拿大水电供应商 Hydro-Quebec 订购了三架 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机，计划于明年 9 月开始交付。这些飞机由普惠加拿大 PW127XT 发动机提供动力，将用于替代老化的机队，以支持其在魁北克省的运营需求。目前，Hydro-Quebec 使用四架德哈维兰加拿大 Dash 8 飞机（包括两架 -300 和两架 -400 型），机龄介于 19 至 35 年之间。ATR 表示，此次采购反映了加拿大对涡轮螺旋桨飞机需求的增长，目前已有 53 架 ATR 飞机在加拿大服役。此外，自德哈维兰公司停止生产 Dash 8-400 后，ATR 成为全球唯一的西方大型客运涡轮螺旋桨飞机供应商。

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Janine Iannarelli及其公司Par Avion专注高端公务机交易与专业服务

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

Janine Iannarelli 是商务航空业的资深从业者，于 1997 年创立了总部位于休斯顿的飞机经纪公司 Par Avion。她在男性主导的行业中从局外人成长为行业领袖，专注于为全球客户提供商务飞机买卖服务，促成价值高达 7,000 万美元的交易。Iannarelli 的职业生涯始于 AMSTAT 的研究工作，并在 AeroSmith/Penny 积累了丰富经验。她强调客户关系、道德商业行为及复杂交易的专业性，同时认为导师支持对其成功至关重要。Par Avion 主要代理赛斯纳奖状、庞巴迪环球等机型，服务于高净值客户。尽管市场波动明显，如疫情期间繁荣与后疫情时期的低迷，Iannarelli 仍坚持高标准服务，并倡导行业教育与认证以提升专业水平。

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葡萄牙运营商Hi Fly试飞升级版空客A380，验证软件与功能改进

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

葡萄牙运营商 Hi Fly 对一架经过翻新和升级的空客 A380 进行了试飞，飞行约 45 分钟，爬升至 19,000 英尺。此次试飞旨在测试软件和功能升级，这些升级在飞机从德累斯顿交付时尚未完成。该飞机由英国环球航空公司所有，计划用于跨大西洋航线。Hi Fly 首席执行官表示，飞机已接近商业运营条件，并对团队及维护合作伙伴梅萨的能力表示肯定。

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美国空军接收首架OA-1K Skyraider II涡轮螺旋桨飞机用于特种作战

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国空军已接收首架L3Harris/Air Tractor OA-1K Skyraider II特涡轮螺旋桨飞机，该机基于AT-802农业飞机改造，正式加入空军特种作战司令部（AFSOC）。Skyraider II旨在为特种部队提供武装监视能力，配备电光/红外传感器、先进通信设备及多种武器系统，包括地狱火导弹和激光制导炸弹。AFSOC司令表示，该平台代表模块化解决方案，将应对现代战争需求。计划采购数量从75架缩减至62架，尽管其在反叛乱战争中具有价值，但在面对高端威胁（如中国和俄罗斯）时的效用受到质疑，乌克兰战争也凸显了现代防空系统对飞机的挑战。

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哥伦比亚选择萨博鹰狮E/F作为下一代主力战机以取代“幼狮”机队

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

哥伦比亚选择萨博鹰狮E/F战斗机作为下一代主力战机，以取代现役的以色列“幼狮”机队。总统古斯塔沃·佩特罗确认将采购16至24架新飞机，具体数量取决于谈判结果。萨博总裁迈克尔·约翰逊表示公司将与哥伦比亚密切合作完成合同，并强调美国对此次交易无否决权。此外，萨博提出补偿方案支持哥伦比亚航空航天及相关产业发展。目前，哥伦比亚运营22架平均机龄43.1年的“幼狮”直升机，为全球最后使用该机型的国家。此前，哥伦比亚也曾考虑采购洛克希德·马丁公司的F-16 Block 70/72型战斗机。

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美国航空航天业寻求豁免特朗普政府新关税以避免成本上升和供应链中断

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国航空航天业正寻求免受特朗普政府新关税的影响，担心这将推高成本并扰乱供应链。尽管航空航天业贸易顺差显著，但新增关税可能导致产品价格上升，尤其是金属材料成本增加。行业代表强调其独特性，并与政府沟通以争取豁免。专家指出，转移生产至美国需要漫长的时间，且面临劳动力短缺和技术认证等挑战。虽然部分产品从加拿大和墨西哥进口可免关税，但整体供应链复杂性使得更换供应商难度较大。波音等公司可能受到关税影响，而业内对关税政策反应不一，既有担忧也有乐观声音。

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NTSB担心紧急滑行问题可能会在737和757飞机上广泛存在

来源: Flight Global 时间: 2025-04-04 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会（NTSB）在调查2023年10月4日联邦快递757紧急降落事件时发现，部分757飞机的“bannis 闩锁”不符合联邦法规要求，可能导致紧急疏散滑梯无法正常展开。检查显示，46架联邦快递757飞机和部分非美国运营商的飞机存在类似问题。此外，727和737飞机也可能受此影响。NTSB已敦促美国联邦航空管理局（FAA）要求运营商检查相关闩锁，并更新维护手册以纠正错误描述。问题源于1986年适航指令未被正确执行，导致部分飞机交付时即配备不合格部件。波音公司计划于2025年5月更新相关手册和零件目录。