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中国民航飞行学院模拟机训练中心飞行模拟训练设备FSD-421通过定期鉴定

2025年4月24日，中国民航飞行学院模拟机训练中心的飞行模拟训练设备FSD-421通过中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级鉴定等级。

2025年04年24日

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中国民航飞行学院模拟机训练中心飞行模拟训练设备FSD-429

2025年4月24日，中国民航飞行学院的FSD-429飞行模拟训练设备通过中国民用航空局的定期鉴定，获得5级鉴定等级。

2025年04年24日

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中国民航飞行学院模拟机训练中心飞行模拟训练设备FSD-421

2025年4月24日，中国民航飞行学院的FSD-421飞行模拟训练设备通过中国民用航空局的定期鉴定，获得D级评定。

2025年04年24日

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中国民航飞行学院模拟机训练中心飞行模拟训练设备FSD-420通过定期鉴定

2025年4月24日，中国民航飞行学院模拟机训练中心的飞行模拟训练设备FSD-420通过中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级鉴定等级。

2025年04年24日

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中国民航飞行学院模拟机训练中心飞行模拟训练设备FSD-474通过定期鉴定

2025年4月24日，中国民航飞行学院模拟机训练中心的飞行模拟训练设备FSD-474通过中国民用航空局的模拟设备定期鉴定，获得D级鉴定等级。

2025年04年24日

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空客为巴西提供新型H160/H175模拟器

空中客车公司计划于2028年在巴西部署D级全动飞行模拟器，用于H160/H175直升机培训，支持拉丁美洲能源行业的增长需求。该模拟器将配备最新的Helionix系统和OEM数据包，以精确再现直升机行为，并获得巴西民航局（ANAC）认证。此举旨在提升飞行员的操作安全性和准备度，强化空中客车对客户的承诺及区域航空安全的支持。自2015年起，巴西的空中客车直升机模拟学院已为近600名学员提供约7500小时培训。新增模拟器将进一步增强其作为拉丁美洲主要培训中心的地位。此外，北美首台H160模拟器预计2026年在德克萨斯州投入使用，空中客车还计划在亚洲和澳大利亚等地区扩展培训能力。

2025年04年24日

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Archer获得阿联酋首个混合直升机场的设计批准，为Abu Dhabi的商业空中出租车服务铺平道路

阿联酋民航总局 (GCAA) 批准将阿布扎比邮轮码头直升机停机坪改造为混合直升机场的计划，支持直升机和 eVTOL 飞机运行。Archer 与猎鹰航空合作，计划将其作为阿布扎比首个商业空中出租车运营点，并升级充电和安全系统以适配 eVTOL 飞机。GCAA 制定了全球首个混合基础设施监管标准，预计于2025年7月发布，推动先进空中交通技术融入现有航空体系。该设施位于旅游枢纽，连接多个文化休闲胜地，标志着阿联酋在航空创新领域的领先地位。各方表示，此举不仅促进基础设施发展，还支持可持续和高科技航空运输的未来。

2025年04年24日

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美国联合航空投资JetZero支持混合翼身客机开发并计划订购200架飞机

美国联合航空投资初创公司 JetZero，支持其混合翼身（BWB）客机开发，并可能订购多达 200 架飞机。条件包括 JetZero 达成发展里程碑，如 2027 年试飞全尺寸演示机，以及满足美联航的安全与运营要求。JetZero 正研发 250 座 Z4 客机，采用 BWB 设计和双涡扇发动机，目标航程 5000 海里，油耗显著低于现有机型。达美航空也参与合作，提供运营建议。JetZero 的 Z4 设计已通过初步审查，并选定普惠 PW2040 发动机。此外，JetZero 获得 2.35 亿美元合同为美军开发原型机，计划用于战术运输和空中加油任务。

2025年04年24日

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赛峰在英国开设新工程中心支持下一代飞机起落架系统开发

赛峰起落架系统公司在英国格洛斯特工厂开设新工程和客户支持中心，投资近1000万英镑。该中心将支持下一代飞机起落架系统的设计与开发，同时容纳工程、客户支持、质量、生产和供应链团队。格洛斯特工厂负责为空客A350-900和A330neo生产主起落架组件，并与法国比多斯工厂共同生产A320neo系列的起落架组件，目前月产量为62架，目标年底提升至66架。

2025年04年24日

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美国航空公司因经济不确定性撤回全年业绩预期并调整策略以应对收入下降

美国航空公司因经济不确定性撤回全年业绩预期。2025年第一季度，公司收入同比下降0.2%至126亿美元，净亏损扩大至4.73亿美元，乘客量下降3.3%至5100万人次，运力减少1%。国内休闲旅游需求受经济环境影响显著下降，而高端国际航空需求表现较好。公司正恢复间接分销渠道以弥补收入损失，并强调过去几年通过更新机队、控制成本和强化资产负债表提升了应对不确定性的能力。尽管撤回全年每股摊薄利润预期，但计划在经济前景明朗后提供最新指引。

2025年04年24日

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