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SYOS Aerospace获得英国国防部合同，为乌克兰提供配备先进导航技术的无人机及其他无人设备

SYOS Aerospace 获得英国国防部价值 3000 万英镑的合同，为乌克兰提供设备。该公司总部位于新西兰，在英国设有生产工厂，计划进一步扩大生产能力并探索在美国建立制造设施的可能性。其产品包括无人飞行器（如 SA7 四轴飞行器）、无人地面车辆和无人水面车辆，每月产量超 1,000 架。SYOS 的无人机配备 MuV-NaP 导航技术，可在 GNSS 信号缺失环境下运行。此外，多国无人机能力联盟承诺向乌克兰提供 30,000 架新型无人机以支持其防御行动。新订单将为英国创造 45 个就业岗位。

2025年04年23日

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沙特航空集团宣布为Flyadeal订购10架空客A330neo飞机

沙特航空集团宣布其子公司Flyadeal订购10架空客A330-900飞机，这是Flyadeal的首笔宽体机订单，旨在拓展长途航线并提升乘客体验。该协议在空中客车工厂签署，沙特航空集团及空客高层出席仪式。此举符合沙特“2030愿景”，支持其打造年轻低成本机队的战略目标。A330-900配备劳斯莱斯遄达7000发动机，航程可达7,200海里，并提供“飞行空间”客舱设计以增强乘客舒适度。A330系列已获全球超1800架订单，支持高达50%可持续航空燃料运行，计划2030年实现100% SAF使用率。

2025年04年23日

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Virgin航空计划2026年开通伦敦至首尔每日航线使用波音787-9飞机

维珍航空计划于2026年3月29日开通从伦敦希思罗机场至韩国首尔的每日航线，使用波音787-9飞机。该计划在4月23日开通利雅得航线时公布，作为向东扩展战略的一部分。新航线将主要吸引休闲旅客，并通过代码共享与天合联盟合作伙伴（如大韩航空）连接15个目的地城市。

2025年04年23日

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Supernal开始eVTOL技术演示飞机飞行测试并计划2028年完成认证

Supernal，一家由现代汽车支持的电动垂直起降 (eVTOL) 开发商，已开始对其技术演示飞机进行飞行测试。3月1日的系留飞行验证了其设计、建造、集成和驾驶全尺寸飞行器的能力，为未来先进空中机动产品提供数据支持。测试计划于6月中旬完成，将为2026年四座S-A2飞机首架原型机的组装及2028年的认证铺平道路。公司将继续优化飞行测试方法以确保原型机及量产飞行器的成功。

2025年04年23日

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美国联邦航空局恢复泰国航空第一类安全级别，认可其民航系统符合国际标准并允许拓展美国航线合作

美国联邦航空局恢复泰国航空第一类安全级别，认定其民航系统符合国际民航组织标准。此次调整允许泰国航空公司拓展美国航线并恢复与美国航企的代码共享合作。此前，泰国在2015年被降级后采取措施纠正36项缺陷，并通过最终评估。泰国民航局表示，升级将促进新航线开通、支持航空业发展，并计划审查“开放天空”协议及加强与美方协调。此外，国际民航组织将在年内审计泰国的安全监督计划。这一决定还为泰国飞行员提供更多国际就业机会，并为旅客带来更丰富的航线选择和更低票价。

2025年04年23日

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以色列航空工业公司与印度DCX Systems成立合资企业研发机载雷达系统

以色列航空工业公司（IAI）与印度DCX Systems成立合资企业ELTX，专注于为印度军方研发机载雷达及其他系统。此举是IAI在印度市场的重要战略部署，旨在加强本地化技术支持及共同防御电子解决方案的开发。IAI埃尔塔分公司长期为印度提供雷达、机载系统等国防技术，其产品已应用于印度空军多型飞机，包括伊尔A-50EI预警机和Tejas Mk1战斗机。DCX公司则贡献其在电缆组件、系统集成和电子制造领域的专长，以满足印度武装部队的需求。

2025年04年23日

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KAI参展IQDEX2025展示主力机型并拓展中东非洲市场

KAI参加伊拉克防务展览会（IQDEX 2025），展示包括KF-21、FA-50、LAH及无人机在内的主力机型，推广有人-无人复合系统。展会期间，KAI强调其产品可靠性与可扩展性，吸引中东和非洲市场关注。去年12月，KAI与伊拉克签署1358亿韩元的Surion消防直升机合同，继2013年出口T-50后再次拓展伊拉克市场。公司计划扩大对中东和非洲的出口，并加强未来商业合作。

2025年04年23日

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巴西航空工业公司对第二季度商用飞机销量好转持乐观态度

巴西航空工业公司第一季度末商用飞机积压订单为336架，主要包括E175和E2系列机型。其中，E175订单160架，主要客户为美国航空（90架）及其他三家美国航空公司。E195-E2订单151架，客户分布广泛，包括巴西Azul航空、加拿大波特航空和爱尔兰AerCap等。E190-E2订单25架，主要交付给墨西哥航空和全日空航空，后者可能在第二季度追加20架订单。受供应链挑战影响，本季度交付量低于预期，仅完成7架交付，另有2架因商业问题未能交付。公司预计生产调整将在未来几个季度逐步改善。此外，公务机部门表现强劲，积压订单达76亿美元，第一季度交付23架，同比增长。

2025年04年23日

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中银航空租赁向泰国国际航空出租五架A321neo飞机

中银航空租赁向泰国国际航空公司出租五架空客 A321neo 飞机，这些飞机可能来自 2023 年初的一项交易，首架预计于 2025 年交付，配备 CFM International Leap-1A 发动机。此外，泰国航空还与三井住友航空资本签订协议，租赁 8 架双引擎飞机，计划于 2026 年交付。此次引入 A321neo 是泰国航空对其 A320 机队进行商务舱座椅改装计划的一部分，旨在优化合并后的机队结构（包括泰国微笑航空的飞机）。

2025年04年23日

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大韩航空团队获选牵头韩国UH-60黑鹰直升机升级项目

大韩航空牵头的团队被指定为韩国军方UH-60黑鹰直升机升级计划的优先竞标者，项目价值约6.95亿美元。此次升级涉及现役36架直升机，将配备数字驾驶舱并改进发动机、生存系统、通信等性能。合作方包括LIG Nex1和柯林斯宇航，目标在2029年完成交付，预计延长直升机使用寿命至2040年至2045年。KAL-ASD自20世纪90年代起已获许可生产130架UH-60直升机，并提供后续维护支持。韩国陆军和空军现役共168架UH-60系列直升机，平均机龄超30年。DAPA于2022年首次宣布该升级计划。

2025年04年23日

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